先讓我跟大家講講車位流水線上的常見問題：一個小組中的兩條流水線，工序、時間相同，可做出來的產(chǎn)品數(shù)量、質量差距很大，到底是什么原因造成的呢？

    我想用一個例子來回答這個問題：他們倆是兩條流水線做悶腰的，第一天下來，相差十幾條，第二天相差近一百條，后來越差越多。先說那個快的人，一開始還沒有適應工序，再加上性子急，簡直就是做不來，他急得快要哭了。請組長去另一邊看看，看別人是怎樣做的。組長過來說，不要亂急，人家也是這樣的，慢慢來。于是，他調(diào)整了一下心態(tài)，一步一步慢慢來，師傅怎么教的就怎么做。又叫機修師傅過來看一下機器，是不是機器的因素。做了一陣子后，稍微有點頭緒了。不多久，就聽到他向組長提出，裝腰的點位不對牢，做腰的吃勢不均，燙腰的燙得也不好。師傅一看，說的都是事實，趕緊去前道工序糾正問題。很快，他就步入了流水正軌。

    同時，師傅去看了另一條流水線，一看嚇一跳，那位員工不聲不響，有好幾處接線連線頭也不做，腰頭做得不準確，連褲扣位置都不對了，這是悶腰工序最基本的問題。師傅真的有點想不到，再順藤摸瓜，看看前幾道工序，與前邊那流水線上一樣的問題也同樣存在，可他也一聲不響，沒有及時向前道提出，只是盲目地做。一天下來，返工好多，這樣就慢下來了。因為看似前道做得不好這不是他的問題，但是如果他不及時指出，前道不修正，那么他接著做出來的產(chǎn)品肯定是返工比較多的，既不好做出不了產(chǎn)量，又影響質量返工多，這樣就造成了相同工序的兩個人的明顯差別。不知道他現(xiàn)在醒悟了沒有，慢的根源在哪里。